路感相关论文
为使汽车在各个行驶车速下都有良好的转向稳定性,则驾驶员必须有良好的“路感”.在电动助力转向系统中,通过对转向系统中电机电流......
酷暑渐消,初秋的微凉唤起了人们期盼以久的劲爽出游热情。秉承Polo品牌年轻、时尚、动感的特质,上海大众汽车Cross Polo以自由不羁的......
眼前这三款车我本想通过比拼数据来决出胜负,但当BMW 3系GT来到试驾现场时,我不得不承认我原先的计划彻底破败了。 这本来应当是......
02Renault Sport Clio RS Clio RS这部小车绝对令人印象深刻,暴躁、灵活、手排、视觉凶相、乐趣丰富:雷诺的运动精髓附着其表,蕴含......
上市时间:2012年3月28日 可选颜色:幻影黑 达科塔灰 水晶银月光蓝 朱鹭白 石英灰 价格范围:38.3万~74.26万元 测试车型:35FSI ......
近代车辆转向梯形存在一个接近平行四边行的趋势。但在车辆大转角和低速转向情况下,这个几何特性可能导致回正力矩减小,甚至造成......
随着社会的进步,智能汽车逐渐走入人们的生活,我国政府高度重视智能汽车的发展,而驾驶员辅助系统被普遍认为是使智能汽车实现自动......
离开乡村若干年后,我有时感觉自己像游击队员,总蛰伏于一座城市的某一个角落,日出而作,日落而息。成天走的就是那几条路,拐的就是那几道......
3.0L汽油直喷V6发动机,配合7速手自一体自动变速器,带给驾驶者源源不断的动力感受。空气动力学套件、轮圈等AMG运动套件的加入,不仅使......
英菲尼迪M37的电子配置让人眼花缭乱,似乎已经把驾驶变成了一种程序化的存在,不过如果你在宽敞的高速公路上想要逞威风的话,M37还真就......
人世间好像什么都长不了,没有不死的东西,没有永恒。在人群中她常常有迷路感,问自己:你会在独立中萎缩吗?于是便坐立不安,慌慌张张......
劳拉·奥斯利是美国大报《华盛顿邮报》经济版的主编。有一天,他准备乘地铁去一家合作公司谈一笔广告业务。这是一笔很大的单子,他非......
本文对线控转向(Steer-By-Wire,简称SBW)系统进行设计与试验台架搭建并对SBW系统控制策略进行研究,包括前轮主动转向控制策略与路......
汽车电动助力转向系统是汽车转向系统发展的最新技术,用于减轻汽车驾驶员操纵方向盘强度以增强舒适性,并且要求有良好的路感和操纵......
1 引言rn正常孕妇在妊娠初期1至3个月体形变化很小;怀孕中期,子宫增大同时体重增加.所产生的压力,使孕妇腹部前凸,重心向后,走路感......
在新年伊始之际,我又收到了一份汇款单。冬日飘雪的早晨,独自去邮局,一路感到的却是春日般的温暖。谢谢王老师,谢谢他让这个季节不......
创业简历: 2006年7月,创办中国第一个通过网络定制衬衫的公司Beyond Tailors; 2010年,进入半停滞状态; 2008年7月,LA MIU网站上......
摘 要 本文描述了微型卡车电控动力转向系统的结构型式,并提出了评价装有EPS系统的微型载货车的操纵性能指标,如转向灵敏、路感等。......
驾驶员希望通过转向盘的力矩信息感知汽车的行驶状态.文章主要研究汽车转向盘力特性与转向盘转角、车速、侧向加速度及转向阻力矩......
建立了线控转向系统方向盘模块的动力学模型,提出了线控转向系统路感的分层控制策略。其中,上层控制策略主要是研究不同车速和方向......
文章以建立的七自由度非线性车辆模型、线控转向模型、轮胎模型和转向阻力矩模型作为动力学研究基础,基于LabVIEW PXI开发了汽车线......
在分析拖拉机转向路感特性的基础上,采用转向油缸活塞杆受力和车速两个参数变量作为转向路感的信息来源,根据线控液压转向系统对转......
针对电动助力转向系统存在系统模型不确定性和各种干扰,以驾驶员获得良好的路感和系统具有较小的力矩波动为控制目标。根据生物免......
本文建立了为驾驶员提供路感的电子转向系统转向盘回正力矩模型,研究了降低驾驶员负担、提高汽车稳定性的前轮电子转向控制算法,并......
文中研究了汽车转向路感的形成,并对系统进行了动力学建模,分析了电动助力转向系统的路感特性,研究了电动助力转向系统路感的影响......
针对电动助力转向(EPS )系统存在传感器噪声、路面干扰、参数摄动等不确定性,以及对系统动态特性的要求,设计一种基于操纵稳定性的电流......
目的探讨晕可宁颗粒的主要药效学,为临床提供药效学资料及治疗学基础.方法采用三氯甲烷破坏豚鼠一侧膜迷路感受器模型,探讨受试药......
汽车线控转向系统与传统转向系统相比具有明显的技术优势,成为当前汽车技术研究的热点。为此,介绍了线控转向系统的结构、工作原理、......
在EPS系统动力学模型的基础上,从路感和路感强度的角度出发,给出机械转向系统和EPS系统的路感强度,并分析了两者的路感特性。采用......
上海是一座既怀旧又现代、既富东方神韵又有西方元素的现代化国际大都市,肩负着面向世界、服务全国、联动“长三角”的重任,在全国经......
在分析电动助力转向(Electric Power Steering,简称EPS)的基本原理和工作特点的基础之上,比较三种常见的助力特性,针对EPS上层目标电......
分析了轮胎和转向系统的力学特性,建立了线控转向系统的方向盘力回馈模型,利用PID算法对系统进行优化,仿真结果表明该模型能够满足路......
针对电动助力转向(Electric power steering,EPS)系统存在系统模型、干扰等不确定性,以及对系统动态特性的要求,提出EPS系统混合H2/H......
为了研究助力特性对汽车的操纵稳定性和转向路感的影响,建立电动助力转向(EPS)系统动力学模型和汽车三自由度转向模型,设计转向盘力......
车辆高速行驶时的中心区操纵稳定性受到越来越多的关注,中心区“路感”是评价该性能的重要依据。转向系统是影响中心区操纵稳定性的......
介绍了一种用于线性转向车辆自动角控转向器装置,旨在准确检测方向盘的旋转角度,能为驾驶员提供可调、合适的路感,且能在不同的工况下......
线控转向(steer-by-wire,SBW)系统由于取消了转向盘与转向轮之间的部分机械连接,需要对路感进行模拟设计。文章通过分析路感的影响因素......
针对汽车线控转向系统路感需要模拟生成的问题,分析了转向过程中转角和力矩之间的耦合关系,提出了一种新型融合转角和力矩信息的双......
建立了融合主动转向功能的电动助力转向系统(新型EPS系统)动力学模型和整车三自由度转向模型;提出了新型EPS系统转向路感、转向灵敏度......
线控转向系统取消了转向盘和转向轮之间的机械连接,因而可以根据车况主动提供路感,提高车辆的操纵稳定性。首先研究了转向刚度力矩......
随着国家2020战略和新基建政策的落地,针对智能驾驶的投入和普及越来越高,线控转向成为量产的研究热点,而法规规定不能取消中间轴......
线控转向系统是以“虚”代“实”的技术典范,提出了利用虚拟控制信号替代实际转向系统机械连接的创造性设想,得益于这种特殊的结构......
设计了铰接式装载机线控转向系统,在分析装载机路感特性的基础上,提出系统控制策略,并设计了一种基于BP神经网络整定的自适应PID控制......